旅レポート　その１

　　８月も終わり頃、山梨県の西湖へカヤックをしに出かけた。
　そのついでに、また旅に出る事にした。
　せっかく、山梨に行くのだから、ぐるっと回って山を観に行こう。そして、林間のダートを走ろうと決めた。
　
　世田谷レーシングのゼネラルこと大山マキオさんはこう言った。「モトクロスは、仕事でも遊びでもない、自分にとっての
ライフワークなんですよ。」
　　ステキな考えだなって思った。

　ボクにとって「旅」はライフワーク。そして、林道ツーリングは自分探しの旅だ。

　西湖畔で、のんびりとカヤックをして、温泉に入り疲れを癒したら、外はもう真っ暗だった。街灯なんてない山奥は、
　バイクのヘッドライトと、後は感覚で路面や中央線を捕らえるしかない。

　地方の道は、一本間違えると、そのまま目的地と全く異なった場所に出てしまう。
　地図を頼りに、西湖から八代町辺りまで、県道を走る。夜の山道は心細いが、遠くに、甲府市街灯りがキラキラと見える。下りが多い道なので、時々クラッチを切りながら、ノーアクセルにしても車体の重さだけでスピードが出る。

　国道２０号線、いわゆる甲州街道を横切り、４１１号線で塩山市に向かう。川上牧丘林道の手前の山で野宿かな？と考えてコ
ンビニでブラックの缶コーヒーを飲みながら地図を見ると、水ヶ森林道というのが西にある。

「何かの雑誌か、本かで見た事のある名前だな。」

　ちょっと遠回りだけど、行ってみよう。っと一人旅だと、旅程を一気に変えられるのも良い。もともと、ほとんど旅程なんて、
決めてなかったけど。

　ボクは、奄美大島への林道ツーリングをしに行ったばかりで、その後遺症に悩まされていた。あんなに壮大な景色を魅せ
られたら、旅に出たくてしょうがなくなるのは当たり前だ。
　旅でもらった病気？はやっぱり旅で処方しましょう。

　水ヶ森林道まで着くと、入り口部分からしばらく舗装路になっていた。夜も暗くなって、標高も１１５０ｍ近くあるので、冷える。
　夏だというのに、ジャケットを着て走った。ナイトライドは色々と不安が募ってくる。

道が違ったらどうしよう。この先に野宿ポイントはあるのだろうか。
　舗装路の横に少し野宿ポイントがある。
　っとバイクのヘッドライトを頼りテントを張る。灯りがあるところには虫が
寄るので、虫との闘いにもなるが、ガソリンが無くなってバイクが止まる。
　一瞬、真っ暗の時間があったが、リザーブタンクに切り替えて、今度は
ザックからヘッドランプを取り出して頭に付けて作業。

　テント張りもだいぶ慣れてきたものだ。

　この調子だと朝は相当冷えるかも。
　シュラフとシュラフマットも敷いて寝ることに。
　待てよ？明日は川上牧丘林道まで行くけど、
　ガソリンが間に合うのかな？

　水ヶ森林道から、クリスタルラインを東に向かい、北へ山を登っていくと、川上牧丘林道に入る。山梨側は全面舗装路だが、
くねくね道は山を登っている感じがして良い。
　大弛峠は、標高２３６０ｍ。涼しいというよりは、やや肌寒いくらい。避暑地として選ぶならココでしょう。

　空は突き抜けるように青く、雲がキレイだった。バイクや、車で来られる、日本最高地の車道の峠はここ大弛峠。
　
　ここに行きたかった。

　川上牧丘林道を抜けると、川上村に着く。ガソリンが間に合うかだけが心配だったが、SL230は、地方ではリッター３０ｋｍは軽く
越えるくらい燃費の良いバイクだってことに改めて気づかされた。
　でも、止まったらゲームオーバーなので、川上村ですぐにガソリンスタンドに入った。
その後、お店を見つけて朝食にパン二個とコーヒー。
　そこで、オフローダー三人組みと出会う。帰りがけに広河原逆川林道がオススメだと教えてもらい、そっちに行こうと決めた。
　平日なのに、オフローダーは結構見かけた。
　
　林道ツーリストは減っているけれど、コアなファンも居るんだなと思った。自分もその一人だが。
　
　川上村から、三国峠へ行く。三国峠は、長野県、群馬県、埼玉県のちょうど真ん中にあるのが名前の由来。そこから、ダート
１７ｋｍの中津川林道へ。
　中津川林道は都内からのアクセスがよく、オフローダーに人気の林道だが、夜間通行止になるのと、冬季は走れないらしい。
　標高があるから雪が積もるためなのだろう。
　平日なのに、車やバイクがよく通っていたので、土日はもっと居るんだろうと想像できる。フラットで気持ちよく走れて、なおかつ
景観も良い。初心者オフローダーには一番良いかも。

　中津川林道は途中にも、埼玉側にもキャンプ場があるし、道の駅
に温泉もあるから、埼玉側から入って、三国峠まで行って折り返して
温泉に入るっていうルートでも良いと思う。

　途中の沢で、顔を洗うと、川の水が気持ち良いくらい冷たかった。
　なので、ハミガキもさせて頂いた。中津川アリガトー。

　ちょっと曇ってきて、雨が降りそうな予感もしたので、帰路を急ぐ
ことにした。
　
　林道を走ると、SL230も喜んでいるのが分かる。
　ダートはやっぱり楽しいのだ。

　ちょっと走ると天然のトンネルが現れた。まるで、洞窟のような
イデタチに少々足を止めて眺めてみた。
　オトコらしいゴツゴツ岩でカッコイイ！

　写真を思わず撮ってしまった→

　ちょっとガスってきたのと、１４０号線を走ってポツポツと降ってきたので、ヤバイかな？と思ったけど、山から下りてきて暑かったので、
ちょうどよく気持ち良かった。車も通っていたけど、ストレートな道なので、ものすごく気持ちよく飛ばせます。制限速度は守ってます。
　・・・たぶん。

　帰りには教えてもらった林道広河原逆川線を通ることに。
　読み方は、りんどうひろがわらさかがわせん。
　
　滑舌よくないとうまく言えないじゃない。
　チャレンジする人は早口で言ってみましょう。

　ここは展望もきいて、先客が何人か居た。
「どこから来たの？」

「東京です。」

「ここからどうやって帰るの？」

「名栗湖らへんを通って・・・。」あんまり道決めて
なかったので返答に困ったけど。

　バイクのことを聞かれたりして、
バイクは最高ですよ。と応えました、正直にね。
　聞くところによると、先客のうちの一人は世田谷の近所に住んでいることが判明。なぜ、林道広河原逆川線で出会ったのだろう？
　不思議なものだ。

　旅に出ると、自分探しだー。と言い聞かせてあれやこれやと考えるのだけど、自分の方向性とか考えなくちゃいけないのに、
景色に圧倒されてしまうのも事実。

　ただ言えることは、旅に出て人は成長するってこと。コレは間違いない。
　悩んでいた事もちっぽけに見えるし、自然と接すれば都会での生活が有難いことにも気づく。

　そうして、また旅に出たいという病気が悪化したのだった・・・。

－おわり－